| EXPECTED TO DEPART IN 1 HOUR 19 MINUTES |
![]() | ![]() |

Not Rated
| Date | Flight | Departure Airport | Arrival Airport | Scheduled | Plane | Estimated | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Departure | Arrival | Departure | Arrival | |||||
| Thu, 05 Feb | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | |||
| Tue, 03 Feb | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 15:49 CET | 21:01 +03 | |
| Sun, 01 Feb | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 15:47 CET | 21:26 +03 | |
| Thu, 29 Jan | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 15:52 CET | 21:20 +03 | |
| Tue, 27 Jan | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 15:37 CET | 21:08 +03 | |
| Sun, 25 Jan | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 15:49 CET | 21:19 +03 | |
| Thu, 22 Jan | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 16:04 CET | 21:41 +03 | |
| Tue, 20 Jan | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 16:06 CET | 21:25 +03 | |
| Sun, 18 Jan | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 16:01 CET | 21:22 +03 | |
| Thu, 15 Jan | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 15:59 CET | 21:14 +03 | |
| Tue, 13 Jan | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 15:48 CET | 20:55 +03 | |
| Sun, 11 Jan | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 16:50 CET | 22:16 +03 | |
| Thu, 08 Jan | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 15:56 CET | 21:26 +03 | |
| Tue, 06 Jan | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 15:55 CET | 21:22 +03 | |
| Sun, 04 Jan | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 16:03 CET | 20:29 +03 | |
| Thu, 01 Jan | LO125 | Okecie (WAW) | King Khaled Intl (RUH) | 15:25 CET | 23:05 +03 | 16:00 CET | 21:26 +03 | |